Enligt OSHA är träning nyckeln till gaffeltruckens säkerhet.   Träning måste hända, och det måste upprepas. Under träning är föraren oförbudlig, utbildning och skydd av icke-förare som arbetar i samma utrymme verkar få mindre tonvikt. Går lagerarbetare, plockare, förpackare, montörer och andra anställda som ofta ligger på golvet under en gaffeltruckskifte, träningspersonal som är specifik för truckar och hur de förväntas fungera kring dem?

Anställda bör bära klara kläder, såsom säkerhetsvästar, så att gaffeltruckföraren kan märka dem.

Använda teknik: installera   Gaffeltruck Säkerhetsljus , Så personalen kan känna närheten till gaffeltrucken genom ljuset på marken vilket i hög grad undviker förekomsten av gaffeltruckolyckor. Många företag erbjuder denna typ av säkerhetshjälp och det är billigt i förhållande till kostnaden för en enda gaffeltruck / fotgängarolycka.

Vissa gånggångar bör endast utses för gaffeltruckstrafik, medan andra endast ska betecknas för fotgängare. Detta bör strikt tillämpas. Trafikhantering kan vara väldigt enkelt att utforma och billigt att genomföra med minimal barriär och golvband, tillsammans med en stor dos utbildning för fotgängare och arbetare. Glöm inte: Temps, leverantörer, lastbilsförare, säljare, konsulter och andra besökare behöver också utbildas om dina trafikpreferenser innan de går in i din operation.

Låt aldrig arbetstagare rida längs på en gaffeltruck.

Lär arbetare att aldrig stå bakom en gaffeltruck och att skjuta upp till det i varje situation. Gaffeltruckar har sämre bromsnings- och hanteringsegenskaper som många fotgängare kanske inte förstår.

Det viktigaste är att se till att fotgängare inser att deras personliga säkerhet i slutändan är i händerna och att de mister mest i olyckan. Att arbeta i alla typer av trafikområden är den farligaste, men om anställda är medvetna om sina faror och strängt följa reglerna och reglerna, de kan minska förekomsten av hemska olyckor.

I slutändan måste du träna ditt folk om det säkra sättet att interagera med och arbeta runt industriell trafik (som inkluderar allt från AGV till walkies samt gaffeltruckar), men du kan inte lämna den där.   Jag tror att den nödvändiga säkerhetsutbildningen och arbetstagarnas säkerhetskänsla är oskiljaktiga. Först när de ägs kan vi effektivt minska förekomsten av olyckor.   Titta på rörelsedetekteringsteknik, trafikledning och andra förebyggande åtgärder kan betyda skillnaden mellan en förödande eller dödlig olycka och en säkrare operation.