5 tankar på gaffeltruckssäkerhet för lager

Utgivningsdatum:2019-04-24

P edest riktlinjer för säkerhet och bilindustrin Den här artikeln tar upp typen av industriell säkerhetsutrustning och hur den kan (eller kanske inte) följer industrins riktlinjer. Även om det finns många branschgrupper, varav några av dessa ger säkerhetsriktlinjer, en av de mest   gemensamt är AIAG (Automotive Industry Action Group). Deras riktlinjer är specifika för växtskydd, och samspelet mellan fotgängare och gaffeltruckar eller annat i växtfordon. Om du funderar på en lösning som inbegriper utrustning från tredje part kan den här artikeln vara till hjälp när det gäller hur din föreslagna lösning integreras med AIGA-standarder.


Gaffeltruck Säkerhet: Varför träning är inte tillräckligt Jag håller med de flesta säkerhetsexperter att gaffeltruckar behöver säkerhetsutbildning. Men är det nog? Under de senaste årtiondena har gaffeltruckolyckor inte minskats. Enligt OSHA är träning nyckeln till gaffeltruckens säkerhet och en konsensus har uppnåtts. Säkerhetstrening kan verkligen minska olyckor men det finns också ett problem som är värt att reflektera : Varför har träning misslyckats med att flytta nålen när det gäller allvarliga gaffeltruckrelaterade skador? Under de senaste tio åren har gaffeltruckar nått nästan 100 personer per år, och det finns ingen trend med minskning. OSHA: s omfattande drivna industriella truckresurser Det finns många typer av industriella lastbilar och varje typ har en annan operativ risk. Till exempel är en sänkbar, motbalanserad höglyftande lastbil mer sannolikt än en motoriserad handbil för att vara involverad i en fallande lastolycka eftersom sitsen för lastbilen kan lyfta en last som är mycket högre än en handbil.   Samtidigt är arbetsplatstyper och förhållanden också en riskfaktor som vanligtvis är förknippad med kraftindustriella lastbilar. Till exempel står detaljhandelsföretag ofta inför större utmaningar för att upprätthålla fotgängaresäkerhet än på andra arbetsplatser.

Gaffeltruckar: Djurets natur Kraftbranschbilar har speciella faror som normalt inte uppstår utanför produktionsanläggningar, lager eller distributionscentraler. Funktionerna som utförs av dessa typer av enheter är karakteristiska farliga aktiviteter, för att inte tala om att själva enheten har inneboende egenskaper som gör det skadligt för operationen. Så det är viktigt att förstå vad gränserna är och hur drivrutiner och växtpersonal måste uppför sig runt dem. Se runt hörn i lager och tillverkningsanläggningar Faktum är att på många arbetsplatser,   Ett av de farligare områdena är det ödmjuka hörnet där lyftbilar kan kollidera med varandra eller människor. Detta orsakar ofta allvarlig utrustningskada och personolyckor. Det finns metoder för att hjälpa förare och växtpersonal att förhandla om hörnet, den blinda korsningen eller rackrad.


Skicka ditt meddelande till den här leverantören

  • Till:
  • Changzhou Maxtree Technology Co., Ltd
  • *Meddelande:
  • Min e-post:
  • Telefon:
  • Mitt namn:
Var försiktig:
Skicka in skadligt mail, rapporterades upprepade gånger, kommer att frysa användaren
Denna leverantör kontaktar dig inom 24 timmar.
Det finns ingen förfrågan för denna produkt nu.
top